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由於二二八連續即將來到，根據行政院人事行政總處公布，今（十八）日為上班補班日，交通部高速公路局昨（十七）日宣布，根據以往國內若依彈性放假的前例預測，以周六補行上班隔日的周日，國五的北上交通量較低，且交通狀況較大致較正常，固明（十九）日，暫停實施國五北上蘇澳至頭城的高乘載管制。

高公局特別表示，雖然十九日高速公路，不會實施國道五號北上的高乘載管制，但當日國五北上路段，高公局仍會視實際狀況進行機動實施的匝道儀控管制及大客車通行路肩及主線儀控管制，也請用路人配合，高公局籲請用路人養足精神再上路，切勿疲勞駕駛。

高公局提醒民眾，國五速限北上以坪林交流道為分界以北速限八十公里，以南為九十（包含雪隧）。

旺報【記者梁世煌╱綜戰利品合報導】

人民幣在2017年開年首個交易日就出現小貶，外界擔憂資金外流情況或將加劇。清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵表示，大陸經濟最大的風險，不在房地產，而是資金外流及貨幣貶值的雙重危機，一旦交織形成了一個惡性循環，嚴重時將衝擊大陸的金融體系。

李稻葵是在日前於新浪財經發表專欄文章時，指出當前大陸的貨幣存量（即現金加存款）高達150兆人民幣（約折合21兆美元），規模居全球最高，遠勝美國的11兆美元，他警告，在當前大陸內外部都看空人民幣的情況下，如此高的貨幣存量潛藏者很大的風險。

資本外逃 更迫人幣貶值

李稻葵認為，一旦貨幣持有者預期中國投資前景看淡，或是認為出境投資優於境內投資，資本出走就會加速，若是外匯市場再看空人民幣，投資者就會將人民幣換成外幣，這將直接帶來外匯存底的下降；外匯儲備的下降又強化了匯率貶值的預期，促使資金加快外流，而資金外流又會進一步加快本幣貶值。種種因素交織形成了一個惡性循環，嚴重時將衝擊大陸的金融體系。

對此，經濟學家馬光遠也認為，人民幣兌美元貶值其實不可怕，可怕的是資本外逃，因為這會從根本上影響對大陸經濟的整體信心。他指出，從2014年6月到2016年11月，不到2年半的時間，大陸的外匯儲備就減少了超過25%，按照這個速度，一旦形成資本外逃的恐慌，「沒有國家可以扛得住這種風險」。

嚴管資本帳戶 先止血

李稻葵強調，如果資金外流不加以管制、外匯市場的匯率不加以管理，將會導致雙螺旋式迅速下降──儲戶從銀行擠兌人民幣，繼而在外匯市場上轉成外幣出逃。中國人民銀行手中的3兆外匯儲備相對於21兆美元的貨幣存量，顯然是遠遠不夠的。因此，當務之急是必須嚴格管住資本帳戶。

根據統計，2016年前3季大陸已經發生了6500億美元的資金外流。李稻葵與馬光遠均認為，這一趨勢如果不加以遏制，加上人民幣對美元貶值的預期，資金外流將會愈演愈烈。這也是2017年大陸經濟領域最重要且必須打贏的一場硬仗。

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